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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價(jià)將有損該公司利潤。...
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弄潮兒達(dá)美航空
??1毫無疑問，航空業(yè)迎來了新時(shí)代。在截至2010年的10年間，所謂的全球性航空公司的虧損額高達(dá)令人震驚的770 億美元，它們是一批提供國際服務(wù)的大型樞紐導(dǎo)向型航空公司，曾經(jīng)包括美國航空公司（American）、聯(lián)合航空公司（United）、大陸航空公司（Continental）、全美航空公司（US...
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新冠病毒打亂旅行計(jì)劃，航班不是取消就是調(diào)整，如何應(yīng)對(duì)？
新冠病毒在全球的蔓延打亂了人們的旅行計(jì)劃，人們想知道如何才能盡量避免行程受阻。旅行專家對(duì)《財(cái)富》雜志表示，目前還沒有萬全之策。雖然很多航空公司都免除了更改和取消機(jī)票的手續(xù)費(fèi)，讓旅客可以較為方便地重新安排飛行計(jì)劃，但想獲得全額退款恐怕很難。專家們認(rèn)為，在眼下這段插翅難飛的時(shí)期，旅行者能做的最好的準(zhǔn)備就...
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達(dá)美航空：飛出烏云，又見湍流
位于鹽湖城的美國大酒店迎來了一場盛大表演，在“葡萄牙人”樂隊(duì)的一首《Feel it Still》中，200多名達(dá)美航空的員工輪流等待著與公司的CEO艾德·巴斯蒂安自拍的機(jī)會(huì)。巴斯蒂安一頭銀發(fā)，穿著剪裁合體的西裝、黑色網(wǎng)球鞋，戴一副黑框玳瑁眼鏡。他用胳膊摟著一名壯實(shí)的行李搬運(yùn)工的肩膀，這個(gè)哥們兒下去后...
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多家航空公司發(fā)布北京進(jìn)出港航班退改政策
為落實(shí)民航局要求，配合北京市為做好疫情防控向市民發(fā)出的“非必要不出京”和“在京過節(jié)”的倡議，協(xié)助旅客更好地安排出行計(jì)劃，包括國航、南航等在內(nèi)的多家航空公司近日陸續(xù)發(fā)布涉及北京進(jìn)出港航班的國內(nèi)客票退改政策。...
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疫情期間，你的常旅客資格和里程會(huì)受何影響
盡管現(xiàn)在仍有民航班機(jī)在天上飛，但大多數(shù)飛機(jī)搭載的乘客少之又少，有時(shí)甚至是零旅客的“幽靈航班”。為了抑制新冠病毒的傳播，現(xiàn)在所有不必要的旅行——無論是商務(wù)還是休閑——都毫無可能，航班的取消導(dǎo)致許多常旅客為現(xiàn)有積分和會(huì)員資格等級(jí)感到擔(dān)憂。忠誠度計(jì)劃本質(zhì)上神秘又復(fù)雜，不同航空公司和不同航空聯(lián)盟之間的項(xiàng)目都...
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達(dá)美航空CEO：成為優(yōu)秀老板的三大秘訣
2022年11月，達(dá)美航空CEO埃德·巴斯蒂安在紐約接受采訪。25歲那年，現(xiàn)任達(dá)美航空公司（Delta Air Lines）CEO埃德·巴斯蒂安才第一次坐上飛機(jī)。在多年以后的今天，他已成為《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中最受人愛戴的CEO之一。巴斯蒂安在達(dá)美航空工作已經(jīng)超過25年時(shí)間，可謂見多識(shí)廣。無論是...
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達(dá)美與西北航空合并：危險(xiǎn)的模式
締造全球最大航空公司的宏偉計(jì)劃會(huì)增加成本，但可能無法改善收入。作者：Barney Gimbel周二早晨，在紐約巴克利酒店里，美國達(dá)美航空公司（Delta Airlines）CEO 理查德?安德森（Richard Anderson）邁上了新聞發(fā)布會(huì)的講臺(tái)，他戴著無框眼鏡，梳著大背頭，看上去像是上了年紀(jì)...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月3日，美國聯(lián)合航空公司宣布，恢復(fù)上海（浦東國際機(jī)場）和舊金山（舊金山國際機(jī)場）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國仁川機(jī)場。美聯(lián)航新的直飛計(jì)劃，使上...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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